1. Емкость аккумулятора мала, часто приходится заряжать.
В целом, емкость аккумулятора гибридных автомобилей не такая большая, как у электромобилей, а запас хода невелик. Например, у Haver H6 DHT-PHEV запас хода аккумулятора 19,9 кВт·ч составляет 110 километров, а фактический запас хода — 100 километров.
Если вы проезжаете 20 километров в день и можете проехать 5 дней, то зарядка будет начисляться за 4–5 дней, если вы проезжаете 50 километров в день и можете проехать только 2 дня, то зарядка будет начисляться за 1–2 дня.
Частая зарядка неизбежно заставляет людей чувствовать себя хлопотно, если емкость аккумулятора гибридного автомобиля может быть больше, жаль, что гибридный автомобиль представляет собой два комплекта систем питания, общий кузов тяжелее, чтобы контролировать вес, емкость аккумулятора невелика, что является одним из недостатков.
2. Замена батареи стоит дорого.
Гибридные автомобили должны иметь аккумулятор, автомобиль без аккумулятора не может открыться, это спроектированная система, когда срок службы аккумулятора истекает, вам необходимо заменить аккумулятор, стоимость замены аккумулятора составляет от 20,000 до 50,000 юаней, стоимость относительно высока, большинство новых энергетических транспортных средств все еще находятся в процессе использования, замена аккумулятора обходится меньше, до будущей крупномасштабной замены аккумулятора мы будем точно знать, сколько это будет стоить.
Емкость аккумулятора подключаемого гибридного автомобиля мала
3. Цена автомобиля выше, чем у автомобиля того же уровня.
Гибридные автомобили стоят дороже, чем автомобили на топливе того же уровня. Например, если взять Haver H6 DHT-PHEV, то цена за 55 км/110 км с медленной зарядкой/110 км с быстрой зарядкой составит: 15,98/16,98/173 800 юаней, а цена автомобилей на том же уровне для Haver H6 1.5T третьего поколения с автоматической коробкой передач Max 2022 года выпуска/Supreme+ третьего поколения с автоматической коробкой передач 1.5T 2022 года выпуска составляет 12,89/137 юаней.
На том же уровне гибридный автомобиль примерно на 40,000 юаней дороже, чем автомобиль на топливе, некоторые люди говорят, что 40,000 юаней можно добавить, сколько масла, экономия топлива гибридного автомобиля недостаточна для цены автомобиля, следует отметить, что на новые энергетические автомобили нет налога на покупку, в зависимости от цены земли разница составляет менее 30,000 юаней или около того, и ощущения от вождения между ними совершенно разные, люди, которые водили электромобили, имеют глубокое понимание этого.