Бренд электромобилей Arcfox, принадлежащий BAIC, подал нормативные документы на новую модель-с возможностью замены аккумуляторов, S3, в которой будут использоваться станции CATL "Choco-SEB".
Arcfox S3 имеет размеры 4916 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1480 мм в высоту, а колесная база составляет 2876 мм. Автомобиль будет оснащен электродвигателем максимальной мощностью 159 кВт (213 л.с.).
6 числа этого месяца Arcfox объявила о «глубоком партнерстве» с технологией замены аккумуляторов CATL «Choco-SEB». Обе стороны будут работать вместе над улучшением условий зарядки для пользователей за счет сверхбыстрой полной зарядки за 99 секунд-сверх-, создавая открытую, эффективную и удобную новую энергетическую экосистему. В то же время должна дебютировать версия нового поколения Arcfox с возможностью замены аккумулятора, «просторный электрический семейный седан премиум-класса», хотя конкретная модель еще не раскрыта.
Теперь, благодаря нормативным документам, мы знаем, что это модель Arcfox S3. Полностью электрическая версия S3 также была представлена вместе с версией со сменной батареей. Естественно, аккумулятор для модели со сменной батареей-поставляется компанией CATL, а аккумуляторы для чисто электрической версии — от CALB, EVE и GAC Great Bay Technology (GBT) соответственно.
Выпуск BYD Blade Battery 2.0 и масштабное-строительство ее флэш-зарядных станций заставили людей усомниться в необходимости модели замены аккумуляторов. На самом деле, замена батареи CATL за 99 секунд все же быстрее, чем мегаваттный наддув BYD.
Кроме того, модель замены аккумуляторов гарантирует, что каждая замена будет завершена за 99 секунд, тогда как станции наддува не могут гарантировать, что каждый автомобиль завершит зарядку за девять минут. Если автомобиль имеет низкую мощность зарядки, ему все равно потребуется много времени, даже при использовании мегаваттного нагнетателя BYD, что, в свою очередь, отрицательно влияет на процесс зарядки моделей, которые действительно совместимы с мегаваттным наддувом.