BYD представила Song Ultra EV, который станет новейшим дополнением к самой продаваемой серии Song, поскольку китайский автопроизводитель продолжает расширять линейку аккумуляторных-электрических внедорожников.
Лу Тиан, руководитель отдела продаж линейки Dynasty компании BYD, в среду поделился первым официальным изображением Song Ultra EV в социальной сети Weibo, назвав его первым чисто электрическим внедорожником B-класса бренда. Никаких дополнительных технических или коммерческих подробностей на тот момент не разглашалось.
Song Ultra EV уже появился в нормативной документации Министерства промышленности и информационных технологий Китая, что является стандартным шагом перед выходом на внутренний рынок. Согласно документации, размеры автомобиля составляют 4850 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1670 мм в высоту, а колесная база составляет 2840 мм.
Это делает его немного больше, чем Song L EV, длина которого составляет 4840 мм, ширина 1950 мм и высота 1560 мм, а колесная база составляет 2930 мм.
Song Ultra EV будет оснащен одним-двигателем и задним-приводом-, обеспечивающим пиковую мощность 270 кВт и максимальную скорость 210 км/ч. Для сравнения, Song L EV также использует заднюю-колесную- компоновку, но предлагает варианты с более низкой пиковой мощностью — 150 кВт и 230 кВт.
Согласно нормативной информации, Song Ultra EV поддерживает дополнительное оборудование LiDAR и, как ожидается, будет оснащен усовершенствованной системой помощи водителю BYD God's Eye B-, обеспечивающей такие функции, как городская навигация на автопилоте (NOA).
BYD еще не объявила цены на Song Ultra EV. Song L EV Smart Driving Edition в настоящее время стоит от 189 800 юаней (27 360 долларов США) до 249 800 юаней в Китае.
Серия Song – одна из самых-продаваемых моделей BYD и играет центральную роль в стратегии компании по защите доли рынка в растущем сегменте электрических внедорожников в Китае.