Китайская компания Leapmotor поставит платформу для электромобилей в Хунци, также ведет переговоры с Ferrari
Leapmotor заключила сделку с китайским государственным-автопроизводителем FAW на поставку платформы для электромобилей, которая будет использоваться для стимулирования зарубежных продаж Hongqi, нового национального чемпиона, сообщили руководители обеих компаний.
Сделка объединяет маловероятную пару. Leapmotor, прибыльный автопроизводитель на переполненном китайском рынке электромобилей, поставит основу для новой модели электромобилей старейшему автомобильному бренду страны, который начал свою деятельность с поставок седанов для лидеров Коммунистической партии и в последние годы стал быстро-растущим брендом премиум-класса.
Это соглашение представляет собой победу для компании Leapmotor, которая заключила партнерство со Stellantis и произвела фурор своим недавним выпуском полностью-электрического внедорожника B10, оснащенного интеллектуальными-функциями вождения и технологией лидарного зондирования, по цене менее 18 000 долларов США (140 400 гонконгских долларов).
«Мы завершили партнерство для совместной разработки модели для зарубежного рынка», — заявил исполнительный директор Leapmotor Чжу Цзянмин в интервью агентству Reuters в кулуарах автосалона в Шанхае на этой неделе.
Массовое производство новой модели под брендом Hongqi -, что в переводе с английского означает Red Flag -, начнется со второй половины 2026 года, сообщил Чжу.
Хунци не сразу ответил на просьбу о комментариях.
По словам Чжу, Leapmotor также ведет переговоры с итальянским производителем роскошных спортивных-автомобилей Ferrari об аналогичном партнерстве для разработки новой модели на основе архитектуры электромобилей китайской компании.
Ferrari не сразу ответила на просьбу о комментариях.
Китайские автопроизводители и поставщики продвигают такие соглашения по лицензированию технологий для платформ электромобилей или «скейтбордов», чтобы снизить затраты и ускорить разработку для компаний, стремящихся снизить порог рентабельности новой модели электромобиля.
Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья посетил Leapmotor в феврале, но о продолжающихся переговорах между двумя автопроизводителями ранее не сообщалось.
FAW и Leapmotor подписали меморандум о взаимопонимании в марте, но детали сделки по поставке архитектуры электромобилей в Хунци также ранее не сообщалось.
Новая модель Hongqi будет иметь ту же платформу, что и B10 Leapmotor, и будет производиться на заводе Leapmotor в Ханчжоу на востоке Китая, сообщил человек, непосредственно знакомый с этим вопросом, но не уполномоченный обсуждать сделку.
Новый автомобиль будет представлять собой внедорожник, подобный B10, как в чисто электрической версии, так и в версии с-увеличенным запасом хода, которую можно будет продавать на зарубежных рынках, включая Европу, Великобританию, Австралию, Новую Зеландию и Ближний Восток, сообщил источник.
В Leapmotor отказались от комментариев.
Джайлс Тейлор, курирующий дизайн Hongqi, сказал, что новый автомобиль будет основан на Leapmotor, но будет выглядеть и ощущаться так же, как и другие модели линейки Hongqi, с дизайнерским чутьем, которое, по его словам, уходит корнями в китайскую эстетику.
«Задача, связанная с использованием платформы Leapmotor, состоит в том, чтобы превратить ее в крутой, актуальный, модный, но красивый-Hongqi. Это должен быть Hongqi», — сказал Reuters Тейлор, бывший главный дизайнер Rolls-Royce.
«У меня нет проблем с трансмиссией, но мы применяем магию сверху».
В прошлом месяце Leapmotor начала предварительные-продажи B10 в Китае по стартовой цене 109 800 юаней (15 115 долларов США). Вариант с лидаром и городской навигацией стоит от 129 800 юаней или 17 870 долларов США.
Производитель электромобилей заявил в среду, что поставил 8000 новых автомобилей B10 в течение 13 дней с момента запуска. В прошлом году компания продала чуть более 300 000 автомобилей, что составляет менее десятой части объема продаж лидера отрасли BYD (1211), хотя в четвертом квартале она оказалась прибыльной, на год превысив собственный прогноз.
В 2023 году Stellantis купила 21 процент акций Leapmotor за 1,6 миллиарда долларов США. Два автопроизводителя также создали совместное предприятие Leapmotor International, в котором Stellantis принадлежит 51 процент акций.