В зависимости от постоянно меняющихся условий эксплуатации различных городских автобусных систем можно гибко изменять следующие два режима работы для достижения наилучшего эффекта экономии топлива:
Чисто электрический режим работы
Используя зарядный столб, он может работать в чисто электрическом режиме в пределах емкости аккумулятора, двигатель не запускается, а переходит в режим ожидания только в нештатных ситуациях, достигая нулевого уровня выбросов, что является полностью чистым электромобилем.
Режим работы плагина
Зарядка аккумуляторной батареи ночью позволяет использовать энергию аккумулятора в течение дня, снизить мощность двигателя, значительно повысить уровень экономии топлива, а благодаря функции рекуперации энергии при запуске и торможении уровень экономии топлива может достигать более 50%.