Согласно информации, опубликованной брендом в среду, китайская группа GAC и технологическая фирма Huawei планируют выпустить первую модель под своим совместно созданным брендом электромобилей премиум-класса Qijing в июне 2026 года.
Компания Qijing обрисовала сроки в сообщении на Weibo, заявив, что ее дебютным автомобилем станет купе в стиле Shooting Brake-, позиционируемое в верхней части рынка. Модель призвана конкурировать по дизайну, ходовым качествам и интеллектуальным функциям с автомобилями стоимостью около 1 миллиона юаней (142 000 долларов США).
Бренд заявил, что его команда разработчиков, тесно сотрудничающая с интеллектуальным блоком вождения Qiankun от Huawei, находится на заключительной стадии настройки автомобиля. Базовая архитектура автомобиля была разработана для интеграции усовершенствованной системы помощи водителю Huawei Qiankun, включая поддержку возможностей условного автономного вождения 3-го уровня по шоссе.
Компания GAC официально представила бренд Qijing в сентябре. 19, ориентированный на быстрорастущий-сегмент электромобилей премиум-класса в Китае. При запуске автопроизводитель заявил, что создал независимую компанию для управления Qijing, а Huawei назначит технический персонал для непосредственного участия в разработке продукта.
GAC заявила, что будет уделять приоритетное внимание Qijing-внутренним ресурсам высшего уровня для поддержки долгосрочного-роста бренда. Ожидается, что все автомобили Qijing будут оснащены новейшими интеллектуальными автомобильными технологиями Huawei Qiankun, что отражает глубокую интеграцию между двумя партнерами.
В сентябре. 25 Цицзин назначил Лю Цзямина генеральным директором. Ранее Лю занимал руководящие должности в GAC Toyota и в группе GAC. Бренд заявил, что его первая модель уже прошла летние испытания в Синьцзяне, где она прошла проверку в условиях экстремально высоких-температур.
Запланированный на 2026 год запуск подчеркивает усиление конкуренции на китайском рынке электромобилей премиум-класса, где автопроизводители все больше полагаются на передовое программное обеспечение, интеллектуальные системы вождения и тесное партнерство с технологическими компаниями, чтобы дифференцировать свои предложения.