1. Запас хода на чистом электричестве больше: поскольку модель с увеличенным запасом хода создана на основе чисто электромобилей, в автомобиле изначально зарезервировано больше места для аккумуляторной батареи, поэтому модель с увеличенным запасом хода часто может нести большую емкость аккумуляторной батареи, а показатели запаса хода на чистом электричестве у автомобиля, естественно, лучше.
2. Плавная выходная мощность: автомобиль с увеличенным запасом хода всегда приводится в движение двигателем, поэтому транспортное средство может подарить пользователям ощущение плавного вождения, как в чистом трамвае. Однако следует отметить, что расширитель диапазона будет издавать некоторые шумы во время работы. Хотя он не такой тихий, как электромобиль, общее ощущение все равно лучше, чем у подключаемого гибридного автомобиля.
3. Низкие затраты на последующее техническое обслуживание: гибридные модели по принципу работы можно разделить на последовательные, параллельные и гибридные. Из них модель с увеличенным запасом хода является простейшим последовательным режимом, поскольку структура системы относительно проста, поэтому, говоря объективно, интенсивность отказов этой модели может быть ниже, а обслуживание транспортного средства после отказа также проще и дешевле.