Ценовой паритет — это тот рубеж, когда электромобиль стоит столько же, сколько его бензиновый эквивалент. Это ключ к продаже людей на электромобилях в больших количествах, и в США это не было достигнуто значимым образом. Но есть признаки того, что ситуация меняется.
Lexus ES 2026 года — один из них. Мало того, что электрическая версия этого седана поступит в продажу раньше гибридной,-она на самом деле стоит дешевле. Lexus объявил, что ES появится у дилеров в среду по цене 48 795 долларов за базовую-модель EV, ES 350e Premium. Эквивалентный гибрид будет стоить 50 995 долларов. (Все цены включают сборы за пункт назначения.
Это совсем неплохая цена для нового электрического Lexus. И у ES тоже довольно солидные характеристики, хотя он и не преодолевает никаких барьеров. Запас хода составляет -307 миль по рейтингу EPA для передне-колесного-привода 350e. Энергия хранится в аккумуляторной батарее емкостью 74,7-киловатт{11}}часов. Полноприводной ES 500e с полным приводом имеет запас хода до 476 миль.
Пиковая мощность зарядки составляет 150 киловатт, но, учитывая приличное время зарядки 10–80%, составляющее 28 минут, кажется, что кривая зарядки автомобиля должна быть довольно хорошей. К сожалению, электромобилям Toyota по-прежнему не хватает базовых функций электромобилей, таких как планирование маршрута, встроенное в навигационную систему.