Как и многие другие компоненты, следующие компоненты также играют важную роль в гибридных автомобилях:
Двигатель образует ядро. У него две функции: во-первых, он может управлять электромобилем в определенных дорожных ситуациях. Во-вторых, как генератор, он может преобразовывать кинетическую энергию от тормоза в электричество, а затем возвращать ее в аккумулятор через инвертор. Это то, что мы называем рекуперацией энергии.
Двигатели внутреннего сгорания — это обычные приводные системы, которые получают энергию в основном из бензина или дизельного топлива. Они особенно эффективны при работе с постоянной скоростью в оптимальной рабочей точке.
ЭБУ подключает двигатель к двигателю внутреннего сгорания и автоматически переключается на оптимальную систему привода на основе наиболее эффективного режима привода во время движения. Электронное управление потоком мощности обеспечивает эффективную работу транспортного средства.
Инвертор соединяет аккумулятор с двигателем. Силовая электроника преобразует постоянное напряжение аккумулятора в высокочастотное переменное напряжение, создавая электромагнитное поле, которое используется для выработки электроэнергии двигателем.
Аккумулятор отвечает за питание двигателя. В гибридных автомобилях литий-ионные аккумуляторы работают в тандеме с системами управления аккумуляторами. За исключением легких гибридных электромобилей (48-вольтовая батарея), используются другие высоковольтные аккумуляторы.
Топливный бак отвечает за хранение ископаемого топлива, а именно бензина или дизельного топлива. Запас хода автомобиля зависит от размера топливного бака.