Роскошная модель EV

SU7 был разработан под кодовым именем MS11. Команда дизайнеров возглавляет бывший главный дизайнер BMW Ли Тяньюан. По словам Лей, он отклонил три проекта из -за проблем с долговечностью. Xiaomi поставила машину против Tesla Model 3.

Максимальная версия седана оснащена воздушной подвеской с адаптивными амортизаторами, активной решеткой лучи и активным хвостом с четырьмя уровнями регулировки. Xiaomi утверждает, что SU7 имеет самый низкий коэффициент перетаскивания ветра в мире 0. 195.

SU7 поставляется с 16. 1- дюймом, 3K разрешения сенсорного экрана. Информационно -развлекательная система оснащена монолитной системой Qualcomm Snapdragon 8295 (SOC) и основана на Xiaomi Hyperos. С точки зрения интеллектуального вождения, стандартная версия оснащена системой помощи водителя под названием Xiaomi Pilot Pro, которая использует Nvidia Drive Orin Soc с вычислительной мощностью чипа 84 вершин. Модели Pro и Max поставляются с пилотом Xiaomi Max, который использует два Nvidia Drive Orin Soc для достижения 508 вершин. Пилот Xiaomi имеет 16 различных функций помощи водителю в стандартном режиме.

SU7 использует компоненты из ряда международных поставщиков, в том числе Bosch, Brembo, Continental, Thyssenkrupp, ZF, Benteler, Schaeffler и Nexteer.

SU7 поставляется в четырех моделях: Standard, Pro, Max и Ultra. Xiaomi сказал, что стандартная версия SU7 представляет собой единый мотор с задним приводом с номинальной мощностью 220 кВт (295 л.с.; 299 пс), пиковой крутящий момент 400 н · м (40,8 кг · м; 295 фунтов · фут), 100 км ускорение 5,28 с, максимальная скорость 210 км/ч (130 миль), с использованием 400-В.В., 5.6, 5. Фосфатный аккумулятор, чистый срок службы батареи 700 км (CLTC).

Версия SU7 PRO представляет собой одномоторный мотор сзади, номинальный при 220 кВт (295 л.с.; 299 пс), пиковой крутящий момент 400 Н · м (40,8 кг · м; 295 фунтов · фута), 100 км ускорение 5,7 с, максимальная скорость 210 км/ч (130 миль в час), с использованием платформы с 400 В, уравновленной платформы 400 В, на платформе 400 В, уравновленной платформы 400 В, на платформе с чистой платформой 400 В. 830 км (CLTC).

MAX SU7 оснащен асинхронным синхронным моторным двигателем с асинхронным постоянным магнитом и регулируемым амортизатором. Оценка мощности 495 кВт (664 л.с.; 673 пс), пик крутящего момента 838 н · м (85,5 кг · м; 618 фунтов · фут). 100-километровое ускорение 2,78 с, максимальная скорость 265 км/ч (165 миль в час) с использованием платформы напряжения 800 В [Примечание 1], оснащенная никель-мантиемной батареей на протяжении 101 кВт-час, под названием «Кирин», созданный в Ningde Times, срок службы батареи может достигать 800 км (CLTC).

SU7 Ultra использует супер-моторную систему, супер лошадиную силу 1548PS, нулевое ускорение 1,98 с, максимальная скорость проекта 350 км/ч, максимальная прижимная сила проса, может достигать 285 кг. У Ultra Mi Su7 есть 17 углеродных волокон, в том числе крыша и рулевое колесо, в общей сложности 3,74 м². Он будет официально выпущен 27 февраля 2025 года

горячая этикетка : Роскошная модель EV, Китайская модель роскошной модели EV, поставщики, фабрика, Интеллектуальная электромобиль, Автомобиль с питанием от аккумулятора, личный электромобиль, Расширение диапазона для электромобиля, Качество езды на электромобилях, электрический грузовик