О возможностях рынка в Гане:
1. Экспорт подержанных и новых автомобилей: Гана импортирует около 70% своих отечественных автомобилей, большинство из которых — подержанные автомобили. Импортный рынок включает как импортные, так и гибридные автомобили, продаваемые на вторичном рынке. Поскольку мировой рынок электромобилей расширяется, вторичный рынок электромобилей, вероятно, найдет свое место в Гане.
2 Поставка деталей, аккумуляторов или комплектов для полной разборки (CKD) отечественным сборщикам и производителям. Гана уже давно импортирует CKD для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Сообщается, что ее отечественная сборочная компания Kantanka планирует импортировать китайскую CKD для сборки электромобилей.
3. Создание инфраструктуры для зарядки: в настоящее время в Гане мало зарядных станций, за исключением центральных мест, таких как крупные торговые центры. В 2020 году будет только три станции зарядки электромобилей, работающих от фотоэлектрических систем. В сентябре 2022 года Total Energy запустила первую зарядную станцию для электромобилей на заправочной станции в Аккре. Местная компания заключила соглашение с государственной электроэнергетической компанией Ghana Power об установке станций зарядки электромобилей по всей Гане и установит в общей сложности
200 зарядных станций на юге Ганы в ходе первой фазы проекта. Существуют определенные рыночные перспективы для заправочных станций по предоставлению и установке зарядных станций, а также для продажи и установки домашних зарядных систем.
4. Предоставить комплекты для модификации электромобилей владельцам автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
С развитием и дальнейшим открытием инфраструктуры Ганы и поддержкой политики правительства в отношении новых энергетических транспортных средств ее рынок электромобилей будет иметь большие рыночные перспективы. Желающим экспортерам необходимо сосредоточиться на качестве своих транспортных средств. Новые энергетические трамваи Китая лидируют в мире как по технологии, так и по качеству. Для автомобильного рынка Ганы экспортерам необходимо содействовать улучшению системы зарубежного обслуживания, укреплять возможности поддержки экспорта, включая устранение неисправностей, и в полной мере учитывать местные государственные зарядные станции и другие договоренности. С точки зрения технических стандартов система доступа на рынок Ганы несложная, а технические требования не особенно высоки. Когда китайские автомобильные компании выходят на рынок, им необходимо обращать внимание на регулирующие органы, сосредоточиться на понимании соответствующих стандартов и пройти сертификацию GSA для обеспечения соответствия.