Denza, бренд автомобилей класса люкс, принадлежащий BYD, в четверг выпустил обновленную версию своего Z9GT, представив обновленную технологию аккумуляторов и более низкую стартовую цену, поскольку компания стремится укрепить свои позиции в сегменте электромобилей премиум-класса.
Стоимость аккумуляторной-электрической версии нового Z9GT начинается от 269 800 юаней (39 150 долларов США), что на 85 000 юаней, или примерно на 23,96 %, меньше стартовой цены предыдущей модели, составлявшей 354 800 юаней.
Модернизированный Z9GT BEV обеспечивает запас хода до 1036 километров в соответствии с китайским циклом испытаний легких-служебных транспортных средств (CLTC), который, по словам Дензы, устанавливает новый стандарт запаса хода для электромобилей. Предыдущий Z9GT BEV имел запас хода CLTC 630 километров.
Модель оснащена аккумулятором Blade второго-поколения BYD и новейшей технологией сверх-быстрой флэш-зарядки-. По данным компании, система позволяет заряжать аккумулятор с 10% до 70% примерно за пять минут и с 10% до 97% примерно за девять минут.
Denza также представила подключаемую-гибридную версию Z9GT для электромобиля. Модель PHEV использует аккумуляторную батарею емкостью 63,8 кВтч и обеспечивает запас хода на чисто электрической энергии до 401 километра, что почти вдвое превышает запас хода ее предшественника.
По словам компании, при полностью заряженной батарее и полном топливном баке гибридная версия-подключаемой гибридной версии обеспечивает общий запас хода до 1301 километра.
Новый Z9GT включает в себя несколько новейших технологий BYD, в том числе интеллектуальную платформу управления транспортным средством e3, усовершенствованную систему помощи водителю God's Eye 5.0 и интеллектуальную систему управления кузовом DiSus-A.
Первоначально Denza была создана как совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz Group. Mercedes-Benz полностью вышел из партнерства в сентябре 2024 года, оставив Denza в качестве 100% дочерней компании BYD.