Компания GWM подтвердила наличие двух-гибридных вариантов своего среднего внедорожного внедорожника Tank 300, который поступит в продажу в Австралии по стартовой цене 55 990 долларов США.
Китайский автопроизводитель сначала представит линейку-высшей комплектации "Ultra" в начале марта, а в начале апреля - более дешевую модель "Lux". Цены на модели ограничены-по времени и составляют 59 990 и 55 990 долларов США-соответственно.
Подключаемые-гибридные внедорожники среднего размера сейчас более распространены-в Австралии, чем когда-либо прежде, на рынке представлены давний Mitsubishi Outlander за 63 790 долларов, свежие BYD Sealion 6 за 42 990 долларов и Chery Tiggo 7 за 37 990 долларов. Указанные цены указаны без учета-дорожных расходов.
Но Tank 300 с двигателем PHEV- от GWM обещает уникальные возможности для бездорожья: он оснащен блокируемыми дифференциалами и лестничным-шасси с рамой -, что означает, что его ближайшим конкурентом будет Denza B5 (от 74 990 долларов США) или не-гибридные модели, такие как Toyota Land Cruiser Prado (от 73 200 долларов США) и Jeep Wrangler (от 73 200 долларов США). 81 990 долларов США).
Оба новых варианта Tank 300 используют силовую установку Hi4-T PHEV, которая сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 120 кВт, что обеспечивает общую мощность 300 кВт и 750 Нм.
В обоих классах система Hi4-T заявляет, что запас хода только на электромобиле- составляет 105 км, а показатель экономии топлива в комбинированном цикле составляет 1,9 литра/100 км — оба показателя соответствуют оптимистичным стандартам испытаний NEDC.
Система PHEV дополнительно поддерживает нагрузку на транспортные средства--до 6 кВт, при этом компания GWM заявляет, что время зарядки постоянным током составляет 24 минуты для перехода от 30 до 80 процентов с максимальной мощностью 50 кВт.
Подобно Cannon Alpha PHEV от GWM и недавно выпущенному Tank 500 PHEV, Tank 300 PHEV оснащен механической-системой-привода в сочетании с подключаемой-гибридной трансмиссией.
Tank 300 оснащен девятиступенчатой-автоматической коробкой передач, понижающим-диапазоном, передним и задним блокируемыми дифференциалами и возможностью буксировки трех-тонн с тормозами. Ожидаются специальные режимы движения для местности-, но они еще не подтверждены.
Если варианты PHEV должны отражать характеристики бензиновых, дизельных и гибридных аналогов, Tank 300 Lux PHEV, скорее всего, будет включать в себя следующие функции:
- 17-дюймовые легкосплавные диски
- Блокировка заднего дифференциала
- Двухсекционная-защита днища
- Танк-функция поворота
- Светодиодные фары и задние фонари
- Люк на крыше
- Автоматически-складывающиеся боковые зеркала с подогревом
- Обивка Comfort-Тек (винил)
- Рулевое колесо из кожи микрофибры
- 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
- 12,3-дюймовый сенсорный экран
- Проводное Apple CarPlay и Android Auto
- Девять-стереодинамиков
- Окружающее внутреннее освещение (семь цветов)
- Цифровое радио
- Камера обзора 360 градусов, а также передние и задние датчики парковки.