Новый китайский автопроизводитель выходит на рынок Южной Африки — чего ожидать

Китайский производитель электромобилей (ЭМ)БИД– сокращение от Build Your Dreams – официально выйдет на рынок Южной Африки в 2023 году.

Первой моделью, предназначенной для Южной Африки, станет работающий на аккумуляторах кроссовер BYD Atto 3, выход которого на местный рынок запланирован на ближайшие два месяца, как сообщает MyBroadband.

Atto — второй китайский электромобиль, выпуск которого запланирован на ЮАР в 2023 году после недавно представленного GWM Ora, который, вероятно, станет крупнейшим конкурентом BYD.

GWM объявила, что стартовая цена Ora составит 716 900 рандов, а BYD пока не объявила официальную цену Atto 3 для Южной Африки, но ожидается, что она составит менее 800 рандов,000.

Atto 3 уже поступил в продажу на нескольких рынках за пределами Китая, включая Бельгию, Данию, Францию, Нидерланды, Норвегию, Великобританию, Японию и Сингапур.

Функции

По данным TopAuto, среди выдающихся особенностей Atto 3 можно выделить следующие:

Цифровой дисплей водителя размером 5- дюйма;

климат-контроль;

Многоцветное окружающее освещение;

Панорамный люк на крыше;

Многофункциональное рулевое колесо, подогрев и электропривод передних сидений;

12,8--дюймовый «вращающийся» сенсорный экран с Apple CarPlay, Android Auto, спутниковой навигацией и потоковой передачей музыки через такие приложения, как Spotify;

Адаптивные светодиодные фары

бесключевой доступ и запуск

Задняя дверь, открывающаяся одним нажатием, и камеры 360-вида

Производительность

Хотя компания BYD не разглашает конкретные подробности о предстоящем Atto 3 для местных рынков, электромобиль уже был представлен на нескольких международных рынках, и технические характеристики Atto 3 остаются неизменными на всех этих рынках.

В Австралии Atto приводится в движение одним электродвигателем, подключенным к передней оси, мощностью 150 кВт и крутящим моментом 310 Нм, что позволяет ему разгоняться с 0-100 км/ч за 7,3 секунды.

Кроссовер будет поставляться с аккумулятором емкостью 50 кВт·ч или 60 кВт·ч в зависимости от выбранной модели — стандартной или с увеличенным запасом хода. Стандартная модель обеспечивает запас хода 345 км и максимальную скорость зарядки постоянным током 70 кВт, в то время как версия с увеличенным запасом хода увеличивает расстояние до 420 км и принимает зарядное устройство постоянного тока мощностью 80 кВт.

В домашних условиях большую батарею можно зарядить с 0% до 100% примерно за 10 часов и 15 минут, тогда как 80-киловаттная вилка может достичь того же уровня заряда всего за 64 минуты.

В дополнение к этим функциям, электромобиль также предлагает уникальную возможность, которая оказывается особенно ценной во время текущего энергетического кризиса в стране. Он оснащен функцией мобильного источника питания «транспортное средство-нагрузка» (VTOL), что по сути превращает его в «супермобильный банк питания».

Эта функция обеспечивает двунаправленную зарядку до 3,3 кВт·ч,позволяя электромобилю питать устройства и приборы во время отключений электроэнергии, сообщает MyBroadband.