Поставки шестиместного-L90 начнутся 1 августа, а поставки семиместной-версии начнутся в конце сентября.
Onvo официально представила флагманский внедорожник L90, агрессивная цена которого позиционирует эту модель как переломный момент-в правилах игры для Nio Inc.
Суббренд Nio-, ориентированный на рынок семейных автомобилей, официально представил L90 на мероприятии, состоявшемся сегодня в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, по стартовой цене 265 800 юаней (36 940 долларов США), включая аккумуляторную батарею на 85 кВтч.
Это представляет собой дальнейшее снижение на 14 100 юаней, или 5,04 процента, по сравнению с ранее конкурентоспособной стартовой ценой пред-предпродажной модели, составлявшей 279 900 юаней.
По схеме аренды аккумулятора BaaS (батарея как услуга) стартовая цена Onvo L90 составляет 179 800 юаней, а ежемесячная плата за аренду аккумулятора составляет 899 юаней.
Агрессивная цена ясно отражает большие надежды Nio на эту модель, особенно на достижение целевой рентабельности.
В этом году компания несколько раз подчеркивала, что ее цель — получить первую квартальную прибыль в четвертом квартале этого года.
Все усилия Nio в настоящее время сосредоточены на том, чтобы заложить основу для достижения этой цели и доказать жизнеспособность своей бизнес-модели, и L90, как новая модель с потенциалом увеличения продаж, является ключом к этому.
Даже при таких агрессивных ценах руководство Nio полагает, что L90 все равно будет приносить валовую прибыль.
Цена на L90 является приемлемой, поскольку Nio установила целевые показатели затрат в сотрудничестве со своими партнерами, сообщила компания 11 июля в Хэфэе, провинция Аньхой, на следующий день после пред-мероприятия по продаже средствам массовой информации, включая CnEVPost.
Шести-и семь-местных вариантов
Onvo не добилась ожидаемых результатов со своей первой моделью, среднеразмерным внедорожником L60, и извлеченные уроки были применены для увеличения продаж L90.
L90 доступен в шести-и семиместной-версиях, ориентированных на максимально широкий круг потенциальных семейных пользователей.
Поставки шестиместного-L90 начнутся 1 августа, а поставки семиместной-версии начнутся в конце сентября.
Onvo L90 — большой внедорожник с размерами 5 145 мм в длину, 1 998 мм в ширину и 1 786 мм в высоту, с колесной базой 3 110 мм.
Для сравнения: электромобиль Li L9 с расширенным-диапазоном (EREV) от Li Auto (NASDAQ: LI) имеет длину 5218 мм, ширину 1998 мм и высоту 1800 мм, а колесная база составляет 3105 мм.
Шестиместный-L90 предлагается в трех вариантах — Pro, Max и Ultra — по стартовой цене 265 800 юаней, 279 800 юаней и 299 800 юаней соответственно, включая аккумуляторную батарею на 85 кВтч.
Семиместный-L90 также предлагается в трех вариантах — Pro, Max и Ultra — по стартовой цене 271 800 юаней, 285 800 юаней и 299 800 юаней соответственно, включая аккумуляторную батарею на 85 кВтч.
Автомобиль построен на высоковольтной платформе с напряжением 900-В, которая обеспечивает более высокую энергоэффективность и скорость зарядки по сравнению с обычными платформами с напряжением 400 В.
Все варианты Pro и Max представляют собой одномоторные заднеприводные-модели с пиковой мощностью 340 кВтч и максимальным крутящим моментом 400 Нм, способные разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Варианты Ultra представляют собой модели с двумя-двигателями и дополнительным передним двигателем с пиковой мощностью 100 кВт и максимальным крутящим моментом 135 Нм. Оба варианта Ultra могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды.
L90 стандартно поставляется с аккумулятором емкостью 85 кВтч, в отличие от L60, который в стандартной комплектации поставляется с меньшим аккумулятором емкостью 60 кВтч.
Как и модели Nio, автомобили Onvo поддерживают замену аккумулятора, а это означает, что у L90 есть еще один козырь в рукаве — он может еще больше снизить входной барьер, предложив вариант с аккумулятором емкостью 60 кВтч, хотя это будет означать меньший запас хода.
Благодаря аккумуляторной батарее емкостью 85-кВтч задне-колесная-версия L90 имеет запас хода CLTC 600 или 605 километров, а полноприводная версия – 570 километров.
Этот диапазон не является выдающимся на высококонкурентном китайском рынке электромобилей, но сеть замены аккумуляторов Nio позволяет быстро получить полностью заряженный аккумулятор примерно за три минуты.
На сегодняшний день у Nio имеется 3430 станций замены аккумуляторов в Китае, из которых 1000 расположены вдоль автомагистралей.
Клиенты, которые приобретут L90 до 31 августа, получат 40-процентную скидку на некоторые дополнительные функции и пять лет бесплатного НЕТ.A