Tesla и LG Energy построят завод в Мичигане стоимостью 4,3 миллиарда долларов
Tesla, которая в настоящее время в значительной степени полагается на элементы LFP китайского-производства, также активизирует усилия по диверсификации своей цепочки поставок, чтобы смягчить тарифное давление и снизить производственные затраты. Компания сообщила, что влияние тарифов на ее бизнес по хранению энергии составило примерно столько же.
200 миллионов долларов США только в третьем квартале 2025 года, и компания стремилась локализовать производство батарей LFP.
LG вместе с такими отечественными конкурентами, как Samsung SDI Co и SK On, перепрофилировала несколько линий по производству аккумуляторов для электромобилей, стремясь в этом году увеличить производительность элементов ESS до более чем 60 ГВтч.
Bloomberg NEF прогнозирует, что спрос со стороны центров обработки данных США увеличится более чем вдвое с 2024 года до 78 ГВт-ч к 2035 году, что составит почти 9% всей потребности страны в электроэнергии и опережает рост электромобилей и водорода. Samsung SDI заявила, что рынок ESS в США, по прогнозам, достигнет 130 ГВтч в 2030 году с нынешних примерно 80 ГВтч.
Tesla Inc и LG Energy Solution Ltd построят завод по производству аккумуляторов стоимостью 4,3 миллиарда долларов США в Лансинге, штат Мичиган, для снабжения бизнеса автопроизводителя системами хранения энергии.
Подтверждение сделки, о котором сообщило агентство Bloomberg News в июле, было включено в заявление Министерства внутренних дел США, в котором подчеркивается сотрудничество в области энергетической безопасности между США и странами Индо-Тихоокеанского региона.
В заявлении говорится, что производство на заводе по производству призматических аккумуляторных батарей на основе литий-железо-фосфата планируется начать в следующем году.
«Американские-элементы будут питать системы хранения энергии Tesla Megapack 3, производимые в Хьюстоне, создавая надежную отечественную цепочку поставок аккумуляторов», — говорится в сообщении.
Акции LG Energy выросли на 2,9% на торгах в Сеуле во вторник.
Соглашение подчеркивает агрессивную экспансию южнокорейского производителя аккумуляторов на быстро-растущий рынок систем хранения энергии в ответ на растущий спрос, прежде всего со стороны центров обработки данных,-управляемых искусственным интеллектом, замедление перехода на электро-транспортные средства в США и усиление конкуренции со стороны Китая.
Tesla, которая в настоящее время в значительной степени полагается на элементы LFP китайского-производства, также активизирует усилия по диверсификации своей цепочки поставок, чтобы смягчить тарифное давление и снизить производственные затраты. Компания сообщила, что влияние тарифов на ее бизнес по хранению энергии составило примерно столько же.
200 миллионов долларов США только в третьем квартале 2025 года, и компания стремилась локализовать производство батарей LFP.
LG вместе с такими отечественными конкурентами, как Samsung SDI Co и SK On, перепрофилировала несколько линий по производству аккумуляторов для электромобилей, стремясь в этом году увеличить производительность элементов ESS до более чем 60 ГВтч.
Bloomberg NEF прогнозирует, что спрос со стороны центров обработки данных США увеличится более чем вдвое с 2024 года до 78 ГВт-ч к 2035 году, что составит почти 9% всей потребности страны в электроэнергии и опережает рост электромобилей и водорода. Samsung SDI заявила, что рынок ESS в США, по прогнозам, достигнет 130 ГВтч в 2030 году с нынешних примерно 80 ГВтч.