Denza N9 и N8L от BYD получат увеличение запаса хода на 40% благодаря аккумулятору емкостью 75,3 кВтч
Полноразмерные -роскошные подключаемые- гибридные кроссоверы BYD Denza N9 и Denza N8L получат в Китае увеличение запаса хода на электротяге на 40 % благодаря новому аккумуляторному блоку. Эти модификации подали заявку на получение лицензии на продажу в Китае, раскрывая основные характеристики.
Флагманский кроссовер Denza N9 вышел на китайский рынок 22 марта 2025 года. Вскоре после этого BYD обновила этот внедорожник, чтобы укрепить свои позиции среди конкурентов по одинаковой цене. Более дешевая Denza N8L начала продажи в октябре 2025 года. Однако обе эти модели не оправдали ожиданий. По данным China EV DataTracker, их совокупные поставки достигли 4472 единиц с января по февраль 2026 года. Для ясности: внедорожник Zeekr 9X от Geely за тот же период поставил 11 481 единицу.
BYD явно нуждался в плане Б для своей линейки роскошных внедорожников. В результате крупнейший в мире производитель автомобилей на новых источниках энергии готов выпустить обновленные версии N9 и N8L с аккумуляторной батареей большего размера и увеличенным запасом хода на электротяге.
Согласно списку энергосберегающих и новых энергетических транспортных средств, на которые распространяется действие налогов на транспортные средства и суда, предоставленному Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), обновленные Denza N9 и N8L будут оснащены новым пакетом LFP от дочерней компании BYD FinDreams. Скорее всего, это аккумулятор Blade второго-поколения, представленный ранее в марте 2026 года.
Новый аккумуляторный блок имеет емкость 75,264 кВтч. Для ясности: ранее в Denza N9 использовался аккумулятор емкостью 46,9 кВтч, а в N8L — аккумулятор емкостью 46,99 кВтч. Благодаря новому аккумуляторному блоку запас хода на электротяге обоих кроссоверов серии N- увеличился на 40%. Denza N9 может проехать до 315 км на одном заряде. Более легкий N8L имеет запас хода 320 км.
У нового аккумуляторного блока есть один заметный недостаток. Он весит 550 кг. В результате и без того крупные кроссоверы марки Denza-стали здоровенными.
Снаряженная масса N9 достигает 3 280 кг при полной массе 3 760 кг. N8L немного легче: снаряженная масса составляет 3120 кг, а полная масса — 3600 кг. Это обновление можно назвать вынужденной мерой, так как большинство конкурентов Denza (в том числе и будущие автомобили) предлагают большие аккумуляторы:
Leapmotor D19 – 80,3 кВтч
Вей V9X – 77,7 кВтч
Li Auto L9 Livis – 72,7 кВтч
Зикр 9X – 70 кВтч
IM LS9 – 66 кВтч
Воях Тайшань – 65 кВтч
Xpeng GX – 63,3 кВтч
Denza N9 – полноразмерный-кроссовер с размерами 5258/2030/1830 мм. Колесная база достигает 3 125 мм. Это параллельный гибрид с 2-литровым ДВС мощностью 152 кВт (204 л.с.) и тремя электромоторами по 680 кВт (912 л.с.). Denza N8L немного меньше: размеры 5200/1999/1820 мм и колесная база 3075 мм. Он предлагает тот же 2-литровый двигатель и три менее мощных электромотора по 560 кВт (750 л.с.).